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[发明专利]具有自锁和互锁联动的倒档拔销换档系统-CN201010214670.5有效
发明人：鲍伟祖;汤海川;陈振;薛红宇;朱启文 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2010-06-30 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：一种汽车变速器技术领域的具有自锁和互锁联动的倒档拔销换档系统，包括：五档倒档拨块、五档拨叉轴、倒档拨叉轴、倒档拨销、五档拨叉、倒档自锁机构和倒档互锁机构，其中：五档倒档拨块固定设置于五档拨叉轴上，倒档拨销和五档拨叉均同时套接于五档拨叉轴和倒档拨叉轴上，倒档自锁机构固定设置于倒档拨销上并与倒档拨叉轴相接触，两个倒档互锁机构分别固定设置于倒档拨销和五档拨叉上并分别与五档拨叉轴和倒档拨叉轴相接触。本发明能够具有倒档挂挡、倒档齿轮定位和五档挂挡三项功能并改善倒档挂挡手感和准确限位倒档齿轮，同时有效提高五倒档互锁可靠性。
具有互锁联动倒档拔销换档系统

[实用新型]一种倒档拨叉限位结构及基于该结构的变速器和机动车-CN201621132321.8有效
发明人：张曌;宇文创成 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种倒档拨叉限位结构及基于该结构的变速器和机动车。所述倒档拨叉限位结构，包括倒档拨叉轴，倒档拨叉轴与倒档拨叉铰接；倒档拨叉轴上设置有换挡拨头，倒档拨叉轴上还设置有上盖，上盖上插有自锁弹簧，自锁弹簧与倒档拨叉轴之间设置有上盖自锁钢球；换挡拨头与上盖之间设置有限位套在倒档拨叉轴上增加能够用于限位的限位套，限制了倒档拨叉轴带动倒档拨叉的过度移动，避免了倒档拨叉和档位齿轮的碰撞。
一种倒档拨叉限位结构基于变速器机动车

[实用新型]一种新型的变速器换档机构-CN201720054920.0有效
发明人：贾军风;赫建勇;李云亮;任明辉;杨启;马振辉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-18 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型变速器换档机构，其特征在于倒档拨叉与倒档拨叉板上的拨头固定连接，构成倒档拨叉板及拨叉总成；一二档拨叉与一二档拨叉板上的拨头固定连接，三四档拨叉与三四档拨叉板上的拨头固定连接，五六档拨叉与五六挡拨叉板上的拨头固定连接，互锁板与倒档拨叉板、一二档拨叉板、三四档拨叉板、五六档拨叉板的档口构成的滑槽配合限位，五六档拨叉板和倒挡拨叉板的尾端带有插销与前壳体上的导孔配合；倒挡拨叉、一二档拨叉、三四档拨叉、五六档拨叉通过支点螺栓与壳体连接，倒挡拨叉、一二档拨叉、三四档拨叉、五六档拨叉的内侧连接有拨块。
一种新型变速器换档机构

[实用新型]一种倒档机构和具有其的车辆-CN201721267055.4有效
发明人：李丽;苏金伟;王志强;宫雨;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种倒档机构和具有其的车辆，倒档机构包括倒档拨块和倒档拨块轴，所述倒档拨块可活动地套设在所述倒档拨块轴上，所述倒档拨块设有第一连接部；倒档拨叉和倒档叉轴，所述倒档拨叉套设在所述倒档叉轴上，所述倒档拨叉设有第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部可活动地相连接。根据本实用新型实施例的倒档机构，倒档拨块可活动地套设在倒档拨块轴上，倒档拨叉套设在倒档叉轴上，倒档拨块和倒档拨叉可活动地相连接，通过倒档拨块带动倒档拨叉挂倒档，简化了倒档机构的结构，减少了零部件数量，降低了成本，提高了变速器倒档机构的经济性及使用性。
一种机构具有车辆

[实用新型]一种新型前驱变速器拨叉轴换倒档装置-CN201521025917.3有效
发明人：安笑然;景殿奎;黄业达;张忠禹;裴磊;金昱;于东洋;杨明;栾焕明;王丛志 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2015-12-12 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：一种新型前驱变速器拨叉轴换倒档装置，属于汽车变速器器械技术领域，包括倒档弹簧、五档弹簧、拨叉轴卡圈，其特征在于：所述倒/五档拨叉轴左顶端表面插装有五档拨叉，所述五档拨叉左顶端表面插装有倒/五档换档臂，所述倒/五档换档臂左顶端表面插装有倒挡控制叉，所述倒挡控制叉左顶端表面连接有三/四档拨叉轴，所述三/四档拨叉轴右顶端表面和所述倒/五档拨叉轴左顶端表面插装有拨叉轴卡圈，所述倒/五档换档臂与所述倒挡控制叉之间插装有倒挡弹簧，所述倒/五档换档臂与所述五档拨叉之间插装有五档弹簧，降低了倒五档拨叉轴布置空间的需求，降低了变速器零部件数量和成本，可以使工作人员快速的装卸和维修变速器倒五档拨叉轴。
一种新型前驱变速器拨叉轴换倒档装置

[发明专利]换档拨叉总成-CN201610706324.6有效
发明人：黄刚强;庄周 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种换档拨叉总成，档杆的一端依次从换档叉组件、前进档拨叉组件穿过，档杆与换档叉组件和前进档拨叉组件间隙配合，前进档拨叉组件通过换档叉组件的一端轴向限位；还包括：倒档拨叉组件，所述档杆的另一端穿过该倒档拨叉组件与倒档拨叉组件间隙配合，倒档拨叉组件通过换档叉组件的另一端轴向限位；以及所述档杆上或者前进档拨叉组件和换档叉组件的一端设有在换倒档时使前进档拨叉组件获得位置保持的第一保持组件；以及所述档杆上或者倒档拨叉组件和换档叉组件的另一端设有在换前进档使倒档拨叉组件获得位置保持的第二保持组件前进档拨叉组件和倒档拨叉组件虽然在一根换档杆上，但在执行过程可完全不会影响对侧档位拨叉。
换挡总成

[实用新型]换档拨叉总成-CN201620922343.8有效
发明人：黄刚强;庄周 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换档拨叉总成，档杆的一端依次从换档叉组件、前进档拨叉组件穿过，档杆与换档叉组件和前进档拨叉组件间隙配合，前进档拨叉组件通过换档叉组件的一端轴向限位；还包括倒档拨叉组件，所述档杆的另一端穿过该倒档拨叉组件与倒档拨叉组件间隙配合，倒档拨叉组件通过换档叉组件的另一端轴向限位；以及所述档杆上或者前进档拨叉组件和换档叉组件的一端设有在换倒档时使前进档拨叉组件获得位置保持的第一保持组件；以及所述档杆上或者倒档拨叉组件和换档叉组件的另一端设有在换前进档使倒档拨叉组件获得位置保持的第二保持组件前进档拨叉组件和倒档拨叉组件虽然在一根换档杆上，但在执行过程可完全不会影响对侧档位拨叉。
换档总成

[实用新型]一种六档手动变速器倒档换档装置-CN201020108866.1无效
发明人：马威;储胜祥 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：一种六档手动变速器倒档换档装置，包括倒档拨叉(3)、倒档摆臂(4)、倒档摆臂支架(5)和滑块(9)，倒档拨叉(3)空套在叉轴上，倒档拨叉(3)只能沿叉轴的轴向往复运动，倒档摆臂(4)与倒档摆臂支架(5)转动连接，滑块(9)固定在倒档摆臂(4)上置于倒档惰轮齿轮中，倒档摆臂支架(5)固定在变速箱壳体上，倒档拨叉(3)上设置有一倒档拨叉拨销(10)，倒档摆臂(4)上设置有倒档摆臂孔(11)，倒档拨叉拨销(10)套入倒档摆臂孔(11)中。本换档装置通过倒档摆臂的杠杆原理实现换档，没有局限性，且结构新颖，成本低，装配简单，工艺性好。
一种手动变速器换档装置

[发明专利]一种高倒档锁档机构-CN201510939204.6在审
发明人：方伟 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种高倒档锁档机构，目的在于，将高倒档锁住，使变速器的高倒档无法挂入，增强车辆的安全性能，所采用的技术方案为：主箱倒档拨叉轴和副箱范围档拨叉轴均延伸并穿过变速器壳体的副箱隔墙，变速器壳体的副箱隔墙后端设置有高倒档锁止板，高倒档锁止板套设在主箱倒档拨叉轴和副箱范围档拨叉轴上，所述高倒档锁止板的一端上设置有压缩弹簧，压缩弹簧连接变速器壳体，所述副箱范围档拨叉轴和主箱倒档拨叉轴的圆柱面上均开设有凹槽，所述高倒档锁止板能够沿主箱倒档拨叉轴和副箱范围档拨叉轴的连线滑动，在副箱挂高档时，高倒档锁止板能够滑入副箱范围档拨叉轴和主箱倒档拨叉轴的凹槽内，锁止主箱倒档拨叉轴，限制主箱倒档拨叉轴的动作。
一种高倒档锁档机构

[实用新型]三轮摩托车倒档操纵机构-CN201420798312.7有效
发明人：刘应 -专利权人：重庆正松科技服务有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种三轮摩托车倒档操纵机构，包括操纵杆、安装座及导向板，操纵杆与安装座之间为球关节连接结构，操纵杆位于箱体内的一端与倒档拨叉轴或变档拨叉轴连接，倒档拨叉轴与变档拨叉轴之间设有互锁结构，操纵杆限位于导向板上用来规范其运动轨迹的孔里，倒档拨叉轴通过倒档拨叉与倒档器箱体内的倒档输入齿轮相连，变档拨叉轴通过变档拨叉与倒档器箱体内的变档结合齿轮相连，倒档拨叉轴与变档拨叉轴相互平行，并通过变档杆与操纵杆的一端铰接，倒档拨叉轴与变档拨叉轴之间的互锁结构为钢球弹簧式锁止结构本实用新型只用一个机构即实现倒档和加减变档，结构更为简化，布置紧凑，所需零部件少，降低了制造成本。
三轮摩托车操纵机构

[发明专利]一种新型的机械式变速器变速换档装置-CN200810051059.8无效
发明人：高方;吴仕赋;刘明科;任明辉;赫建勇 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2008-08-08 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型的机械式变速器变速换档装置，其特征在于：将锁销置于两拨叉轴之间的两凹槽中，通过弹性圆柱销将五倒档导块紧固在五倒档拨叉轴上，让一二和三四档拨叉轴穿过五倒档导块的通孔，并使五倒档拨叉轴上的左右弧形凹槽与一二和三四档拨叉轴上左右弧形凹槽正对，一二栏拨叉和三四档拨叉同时套在一二和三四档拨叉轴上，两拨叉的叉口应对齐；把锁销分别放进倒档臂和五档拨叉各自内挖的通孔中，倒档臂同时套在一二和三四档拨叉轴和五倒档拨叉轴上，五档拨叉套在五倒档拨叉轴上，锁销在重力的作用下都落在一二和三四档拨叉轴弧形凹槽中，在五倒档拨叉轴布置有两个开口挡圈和一个限位弹簧；一二和三四档拨叉轴通过盖板进行限位。
一种新型机械式变速器变速换档装置

[实用新型]一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构-CN201320015519.8有效
发明人：宋亚科;周朝东;朱文;吴守国;冯大海;黄俊童 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2013-01-11 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种汽车变速器换档机构的降低挂倒档异响结构，其包括倒档辅助拨叉、辅助拨叉回位弹簧和一档换挡叉，所述倒档辅助拨叉安装在选换挡轴上，并通过辅助拨叉回位弹簧与王字槽连接；所述倒档辅助拨叉的拨头伸进一档换挡叉的上下两个叉脚形成的叉口中其改进在于在所述叉口的上叉脚上设置一缺角，形成倒档辅助拨叉口，该倒档辅助拨叉口为倒档辅助拨叉的拨头的移动空间，以使一档换挡叉在挂倒档时带动一二档换挡杆向二档方向移动一定距离。该结构在驾驶员在换档时，能将变速器内部转动零件（输入轴）速度降低或降低止零，使驾驶员在换倒档的时不会由于内部倒档齿轮之间的转速差导致出现明显的打齿声。
一种汽车变速器换档机构降低挂倒档异响结构

[发明专利]一种汽车倒档拨叉-CN201510289506.3在审
发明人：杨奎琦 -专利权人：昌利锻造有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车倒档拨叉，所属领域为传动零件设计技术领域，包括拨叉、拨叉轴孔，拨叉的外轮廓为弧形，其内部也是弧形，下方设计成左右平行的两个侧面，拨叉的顶部加工有拨叉轴孔，套在拨叉轴上，拨叉可以绕拨叉轴转动，汽车切换成倒档时，将拨叉套入齿轮两端面，转动拨叉即可改变齿轮的位置，使倒档齿轮相互啮合，实现倒档，本发明所公开的汽车倒档拨叉，拨叉的强度和拨叉的安装稳定性好，取模方便、省力，加工成本低，又能够满足传动需求，换挡时不容易造成齿轮的损坏，倒档拨叉的热处理工艺采用调质处理，其硬度值为HRC20-25之间,可以满足倒档拨叉换挡时的强度要求。
一种汽车倒档拨叉

[发明专利]一种对倒档和五档拨叉轴实施关联控制的方法及结构-CN202110422821.4在审
发明人：何胜平;于爱军;杨波 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种对倒档和五档拨叉轴实施关联控制的方法及结构，其结构包括中联板、分别穿过中联板上的轴孔并能够作轴向滑行的倒档拨叉轴和五档拨叉轴，还包括在中联板右侧套装在倒档拨叉轴和五档拨叉轴上并能够在倒档拨叉轴和五档拨叉轴上滑行的联控换档块，所述联控换档块上设有随联控换档块滑行的单一锁紧部件；单一锁紧部件能够在倒档拨叉轴向右滑行受阻时锁住五档拨叉轴并由联控换档块向右推动五档拨叉轴完成挂五档，在五档拨叉轴向左滑行受阻时锁住倒档拨叉轴并由联控换档块向左推动倒档拨叉轴完成挂倒档
一种五档拨叉轴实施关联控制方法结构

[发明专利]拖拉机倒档行车的动力输出切断保护装置-CN200810022755.6有效
发明人：昌茂宏;董作华;熊吉林;钱展科 -专利权人：常州东风农机集团有限公司
申请日： 2008-07-28 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： B60K28/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种拖拉机倒档行车的动力输出切断保护装置，属于轮式拖拉机的传动技术领域。包括安装在箱体上的倒档拨叉轴、变速操纵传递杆、动力输出传动轴和动力输出主动轴，以及倒档拨叉和倒档拨杆，安装在变速操纵传递杆上的倒档拨杆设置在倒档拨叉的拨槽内，倒档拨叉安装在倒档拨叉轴上，所述倒档拨叉轴的一端连接有拨叉，动力输出传动轴与动力输出主动轴同轴连接，啮合套键连接在动力输出传动轴和动力输出主动轴上并可轴向移动，拨叉的拨头安装在啮合套上。本发明在拖拉机倒档行车时，能及时切断动力传输，从而保护拖拉机的农机具不被损坏。
拖拉机行车动力输出切断保护装置

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